De regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft het Gewestelijk Bestemmingsplan uitgewerkt. Dit zou het enige regelgevende plan worden binnen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Het verdeelt het grondgebied van het gewest in verschillende zones, en hanteert daarbij een taalgebruik dat soms moeilijk te begrijpen is.

Vóór dit nieuwe plan bestonden er al verschillende bijzondere plannen (BBP's genaamd), die van toepassing waren op welbepaalde wijken (bij voorbeeld het "îlot sacré"  te Brussel, Bruxelles, le chant des Grenouilles te Vorst, de  Heymboschwijk  te Jette,...). Het nieuwe plan deelt het grondgebied van gans het Brussels Hoofdstedelijk Gewest op in verschillende zones, en bepaalt de bestemming van elk van deze zones overeenkomstig de behoeften inzake woongelegenheid, tewerkstelling, regionale economie, mobiliteit, en groene zones.  Het bevat eveneens andere opdelingen, die tegelijk van toepassing zijn.

De verschillende bestemmingszones

Het GBP verdeelt het grondgebied van het Gewest in verschillende bestemmingszones. Er bestaan tien verschillende soorten bestemmingszones:

	- de woongebieden , die voornamelijk tot bewoning bestemd zijn. Eén van de doelstellingen van het nieuwe plan was het aantrekken en in stand houden van bevolking in de stad. In de woongebieden met residentieel karakter, zijn kantoren en handelszaken strikt beperkt. Een voorbeeld is de Universiteitswijk te Elsene.
	- de gemengde gebieden , die eerst en vooral voor huisvesting bestemd zijn, maar waar ook kantoren en andere economische activiteiten kunnen komen. Deze gebieden kunnen alsdusdaning verschillende bestemmingen krijgen. Een mooi voorbeeld hievan is de "Gulden Vlies" wijk tussen de Louisalaan en de Elsensesteenweg.
	- de industriegebieden bestemd voor industriële activiteiten, de haven en het transport: bijvoorbeeld, de locatie van de VW fabrieken te Vorst.
	- de administratiegebieden , hoofdzakelijk voor kantoren bestemd. Bij voorbeeld, heel de Europese wijk en de Wetstraat.
	- de gebieden voor uitrusingen van collectief belang of van openbare diensten, bestemd voor uitrustingen van collectief belang, zoals bij voorbeeld, de lokatie van de oude kasernes te Etterbeek.
	- de groengebieden en de landbouwgebieden , bestemd, enerzijds voor vegetatie en ontspannings- en sportactiviteiten in open lucht, en anderzijds voor de landbouw. De grootste van deze zones is het Zoniënwoud.
	- de gebieden van gewestelijk belang waarvan de bestemming niet precies bepaald is. De lokatie van het oude "Thurn & Taxis" station maakt deel uit van deze gebieden.
	- de gebieden van gewestelijk belang met uitgestelde aanleg, waaronder, bij voorbeeld, de lokatie van het Slachthuis van Anderlecht, wanneer dat heringericht zal zijn.
	- de grondreservegebieden die nog geen vaste bestemming hebben gekregen.
	de spoorweggebieden die alle gebieden ingenomen door de spoorlijnen bevatten, alsook de gebieden bestemd voor de uitrustingen, zoals het gebied ingenomen door het vormingsstation te Schaarbeek.

Andere bepalingen die gelijktijdig van toepassing zijn

Het plan bevat andere aanduidingen die onafhankelijke van de bestemmingsgebieden gelden. Deze andere opdelingen kunnen dus gelden voor verschillende aaneensluitende gebieden met een verschillende bestemming.

	- de perimeters van cultureel, historisch of esthetisch belang en ter verfraaing. Sommige geklasseerde gebouwen die zich binnen deze perimeters bevinden kunnen slechts behouden of verbeterd worden, dank zij de financiële hulp van sommige ondernemingen. Opdat zij niet zouden gedeklasseerd worden, zullen deze ondernemingen er kantoren of andere produktieactiviteiten mogen in onderbrengen.
	- de structurerende ruimten die de publieke ruimten van algemeen belang bepalen. Onder deze ruimten telt men de grote straten of lanen die wijken begrenzen: bijvoorbeeld de Leopold II laan of de Louisalaan.
	- de handelskernen, waar de handelsbestemming de voorkeur geniet.
	- de binnnenkant van woonblokken die te behouden of te verbeteren zijn, waar alleen bouwwerken bestemd voor bewoning toegelaten zullen zijn.
	- de beschermde ruimten aan de rand van bossen en wouden.
	- de transit- en ontradingsparkings : bij voorbeeld de Delta parking te Oudergem.
	- de te creëren wegen.
	- de te creëren lijnen voor gemeenschappelijk vervoer : denken wij bijvoorbeeld aan de mogelijke verlenging van de pre-metro-lijn onder de Jettelaan te Koekelberg en Jette.

En, in de praktijk, voor de huidige en toekomstige eigenaars?

De eigenaars moeten de bestemming die in het plan bepaald werd eerbiedigen. Uiteraard vervalt de toestemming om een handel uit te baten in een woonzone, niet met het nieuwe plan. Daarentegen dient een eigenaar die de bestemming van een onroerend goed wenst te wijzigen, zich overeenkomstig de nieuwe regelgeving te gedragen en de nodige vergunningen te vragen.

De kandidaat-kopers dienen eveneens het nieuwe plan na te leven: zij mogen de bestemming van een onroerend goed na verwerving ervan niet wijzigen zonder vergunning. Wie de bestemming van een goed wenst te wijzigen moet dus bij de bevoegde administraties inlichtingen inwinnen, vóór hij een onderhandse verkoopsovereenkomst (compromis) ondertekent, of bij de verkoop een opschortende voorwaarde voorzien, houdende het bekomen van de vereiste vergunning.

Om deze redenen, hebben de gewestelijke overheden de notarissen opgedragen om, vóór ondertekening van de authentieke akte, de verschillende stedenbouwkundige inlichtingen op te vragen en de kopers terzake te informeren.